發(fā)布時間:2024年12月13日 NSK
NSK電機(jī)軸承跑圈問題,指的是滾動軸承與其配合的軸或孔之間發(fā)生的相對滑動(相對位移)。這種現(xiàn)象不僅影響設(shè)備的正常運行,還可能帶來一系列嚴(yán)重的后果。下面分析NSK電機(jī)軸承跑圈的原因:
軸承與軸、軸承座的配合公差是關(guān)鍵因素之一。如果軸承與軸、孔的配合公差偏大(間隙配合),相互擠壓力變小,軸或軸承在扭力作用下容易破壞相互間的靜止?fàn)顟B(tài),產(chǎn)生滑動,即所謂的“跑圈現(xiàn)象”。
加工精度和安裝裝配精度也是重要原因。軸、軸承、軸承座的加工公差、表面粗糙度以及裝配精度等技術(shù)參數(shù)必須達(dá)到要求。一旦這些參數(shù)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),會影響配合公差,進(jìn)而導(dǎo)致軸承跑圈。
材質(zhì)的選擇同樣至關(guān)重要。不同種類的軸承需要使用相適應(yīng)的軸承鋼制造,其強(qiáng)度、剛度要大,耐磨性要好,且軸承合金的摩擦系數(shù)要小,這樣才能保證軸承的正常使用,減少跑圈的可能性。
為了預(yù)防和修復(fù)軸承跑圈問題,可以采取一系列措施。例如,嚴(yán)格按照電機(jī)軸承相關(guān)推薦進(jìn)行軸尺寸的設(shè)計和制造,嚴(yán)格把關(guān)電機(jī)軸的軸承臺部分尺寸的質(zhì)量;控制好電機(jī)軸的形狀位置公差,確保配合面的接觸良好;根據(jù)電機(jī)類型(如立式電機(jī))調(diào)整配合公差尺寸;針對電機(jī)外界徑向負(fù)荷和機(jī)座材質(zhì)(如鋁殼電機(jī))等因素,采取相應(yīng)的調(diào)整措施。
對于已經(jīng)發(fā)生跑圈的軸承,國內(nèi)常見的修復(fù)方法包括鑲套、打麻點、堆焊、刷鍍、熱噴涂、激光熔覆等。其中,堆焊是在工件的表面或邊緣進(jìn)行熔敷一層耐磨、耐蝕、耐熱等性能金屬層的焊接工藝;熱噴涂是將熔融狀態(tài)的噴涂材料通過高速氣流使其霧化噴射在零件表面上,形成噴涂層的一種金屬表面加工方法;刷鍍是用電解方法在工件表面獲取鍍層的過程;激光熔覆則是一種新的表面改性技術(shù)。
解決NSK電機(jī)軸承跑圈問題需要從多個方面入手,包括嚴(yán)格控制加工和安裝精度、選擇合適的材質(zhì)、及時采取修復(fù)措施等。只有這樣,才能確保電機(jī)的正常運行和高效運行。