來源;zentie.cn NSK軸承
眾所周知,飛機發(fā)動機是戰(zhàn)斗機最重要的部件之一,判斷戰(zhàn)斗機的力量是否強大,其發(fā)動機的性能也是重要的指標(biāo)之一。在發(fā)動機功率的前提下,戰(zhàn)斗機很可能會在其他方面,比如航空電子系統(tǒng)和火力上的優(yōu)勢;否則,由于發(fā)動機性能較弱,飛機,在戰(zhàn)斗中相當(dāng)于腿比他的對手更短。
在復(fù)雜的發(fā)動機結(jié)構(gòu)中,發(fā)動機NSK軸承是該結(jié)構(gòu)中最重要的核心結(jié)構(gòu)�?梢哉f,發(fā)動機的整個結(jié)構(gòu)是在軸承的驅(qū)動下工作的,因此,NSK軸承是決定發(fā)動機性能的“大腦”。其制造工藝也是最重要的,NSK軸承在外觀上只是普通的“大鐵棒”,而“大鐵棒”卻包含了大量的技術(shù)細(xì)節(jié),如結(jié)構(gòu)強度、承載能力、傳動效率等。
在眾多的性能,耐熱性,是第一個沉重的引擎。如果發(fā)動機軸承在高速旋轉(zhuǎn)時不能承受由嚴(yán)重摩擦引起的高溫,那么無論其承載能力和潤滑程度有多強,都是徒勞的。在俄羅斯發(fā)動機中,俄羅斯采用鑄造方式,而美國采用焊接方式。目前,由于材料科學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)的限制,高溫電阻問題尚未得到解決。
軸承在制造的過程中,過程的復(fù)雜性和準(zhǔn)確性要求非常高,一般國家?guī)缀跏遣豢赡艿�。因此,目前世界上很少有國家能夠自主生產(chǎn)戰(zhàn)斗機。
此外,NSK軸承的制造需要的不僅僅是材料、機械和生產(chǎn)技術(shù)的強度。還需要一些客觀條件,如適當(dāng)?shù)脑牧虾蛢?yōu)良的金屬冶煉能力。不僅如此,實驗過程的引擎不是平的,需要很多的錢,以及優(yōu)秀的人才和設(shè)備進(jìn)行各種類型的測試,這種為一個國家,很多研究也可以造成沉重的負(fù)擔(dān)。只有中國、俄羅斯和歐洲的實力才能實現(xiàn)。另一方面,其他國家則必須依靠這四個力量獲得技術(shù)。
總之,要有一個強大的發(fā)動機,就必須有很多的前提條件,堅固的材料,精密的制造技術(shù)和發(fā)達(dá)的結(jié)構(gòu)力學(xué),是必不可少的。